Vlasti kanadske pokrajine Newfoundland i Labrador dale su zeleno svjetlo završnom planu za uklanjanje nasukanog kontejneraša MSC Baltic III, koji od veljače prošle godine leži na stjenovitom obalnom platou.
Umjesto pokušaja ponovnog plovljenja, inženjeri su odlučili trup od 210 metara izrezati u manje segmente i postupno ih izvlačiti na kopno gdje će se metal reciklirati. Stručnjaci procjenjuju da će takav pristup:
- smanjiti rizik od onečišćenja mora i obale,
- spriječiti daljnje propadanje oštećene konstrukcije,
- zaštititi lokalno ribarstvo od raspršivanja otpada.
Klasično tegljenje odbačeno je kao preopasno u oštrim atlantskim uvjetima, osobito nakon što je analiza pokazala teška strukturna oštećenja trupa.
Do sada je s broda skinuto 409 od ukupno 472 kontejnera; preostalih 63 – većinom razbijenih i djelomično potopljenih – bit će uklonjeni prije nego što započne rezanje.
Višemjesečni posao vodit će armator MSC u suradnji s osiguravateljima i tvrtkom Resolve Marine, dok je prethodno ispumpavanje goriva i izvlačenje većine tereta obavila T&T Salvage.
Tempo radova ovisit će ponajprije o vremenskim (ne)prilikama na sjevernom Atlantiku, no lokalne vlasti uvjerene su da je izabrana metoda najbrži i ekološki najsigurniji put da se problematični brod – i potencijalni izvor zagađenja – konačno ukloni.