Kina nastavlja pomicanje granica željezničkog prometa: novi superbrzi vlak CR450 na nedavnom je testu dosegnuo 453 kilometra na sat, što je više od 100 km/h brže od sadašnjih komercijalnih vlakova s kotačima.
Prema planu nacionalne željezničke kompanije, CR450 će prije dobivanja dozvole za prijevoz putnika morati odraditi 600 000 kilometara probnih vožnji. Završna faza testiranja odvija se na posebno uređenom dijelu brze pruge Šangaj – Čongking – Čengdu, a serijski prijevoz putnika očekuje se već 2025.
Najbrži na kotačima • Dosadašnji rekorder među konvencionalnim vlakovima, kineski CR400, vozi do 350 km/h. • Francuski TGV i japanski Shinkansen dostižu 320 km/h, dok korejski KTX-Sancheon staje na 305 km/h. • Shanghai Maglev, koji koristi magnetsku levitaciju, postiže 460 km/h, ali ne spada u kategoriju klasičnih vlakova na tračnicama.
Aerodinamički skok Novi model dobio je potpuno preoblikovanu karoseriju: • „Nos” je produljen s 12,5 na 15 metara kako bi se smanjio otpor zraka. • Visina vlaka spuštena je za oko 20 centimetara, a ukupna masa smanjena za impresivnih 50 tona. • Ukupni aerodinamički otpor smanjen je za 22 %.
Brže do putne brzine Redizajn donosi i konkretnu uštedu u vremenu: CR450 ubrzava do 350 km/h za 4 minute i 40 sekundi, čak 100 sekundi brže od prethodne generacije.
Kinezi time potvrđuju ambiciju da ostanu globalni lideri u brzom željezničkom prometu, istodobno skraćujući vrijeme putovanja između svojih mega gradova i nudeći održivu alternativu zračnom prometu na srednjim relacijama.