Nova dionica nizinske pruge između Karlovca i Skrada ulazi u završnu fazu pripreme, a lokacijska dozvola za drugi kolosijek kroz Karlovac očekuje se 2027. godine, dogovoreno je na radnom sastanku predstavnika Grada Karlovca, HŽ Infrastrukture i projektanata.
Prema idejnom rješenju koje su u Karlovcu predstavili projektanti Vedran Pedišić, Stipe Gašpar i Ana Smolić, četiri kilometra nove trase protezat će se od mosta na Kupi do raspustnice Mostanja. Tu će se pruga račvati: nova linija vodi prema Oštarijama, dok se postojeći kolosijek prema Dugoj Resi rekonstruira nakon što nova trasa krene u promet.
Gradska uprava ističe da će vlakovi na novoj trasi postizati 120–160 km/h, čime se bitno povećavaju brzina i sigurnost željezničkog prometa kroz grad. Pritom je naglašena i potreba za kvalitetnom integracijom stajališta Karlovac centar u urbani prostor, o čemu će se u idućih mjesec dana usuglasiti sve gradske službe i HŽ Infrastruktura.
Sporazum Grada i državne tvrtke trebao bi obuhvatiti i popratne projekte: podzemnu i nadzemnu garažu u Sarajevskoj ulici, rekonstrukciju Autobusnog kolodvora, izgradnju podvožnjaka ispod državne ceste D1 te novi pješačko-biciklistički prolaz ispod mostova između Mažuranićeve obale i Dubovca.
Novu će prugu nositi stupovi, s nizom nadvožnjaka, mostova i potpornih zidova; postojeća će ostati u funkciji tijekom radova. Vrijednost investicije na dionici Karlovac–Skrad procjenjuje se na 600–700 milijuna eura, a financiranje se planira osigurati iz fondova Europske unije.