Jadrolinija je najavila pokretanje jednog od najvećih investicijskih ciklusa u svojoj novijoj povijesti, usmjerenog na potpunu obnovu i modernizaciju bijele flote. Plan, koji se provodi fazno, oslanja se na ciljeve europske zelene tranzicije i trebao bi biti dovršen do 2030. godine.
• Do deset novih brodova Prema nacrtu, državna brodarska tvrtka planira izgraditi do deset novih plovila, prilagođenih operativnim zahtjevima pojedinih linija. U fokusu su trajekti nove generacije s alternativnim pogonskim sustavima – od biodizela i metanola do potpuno električnih putničkih brodova. Uz to, razmatra se i nadogradnja dijela postojeće flote radi poboljšanja energetske učinkovitosti.
• Mješovito financiranje i zakonodavne prilagodbe Investicije će se financirati kombinacijom kreditnih aranžmana sa Svjetskom bankom i Međunarodnom financijskom korporacijom (IFC) te vlastitim kapitalom kompanije. Mandatno pismo s međunarodnim kreditorima već je potpisano, a intenzivan rad na definiranju projektnih okvira traje mjesecima.
Prije konačnog sklapanja ugovora, Hrvatska mora uskladiti relevantno pomorsko zakonodavstvo s regulativama Europske unije, što je preduvjet za odobrenje aranžmana.
• „Nove Postire” za Elafite U tijeku je i natječaj za gradnju novog putničkog broda za Elafitsko otočje, popularno nazivanog „Nove Postire”. Taj se projekt, za razliku od većine ostalih, financira isključivo vlastitim sredstvima Jadrolinije.
• Prvi brodovi za dvije godine Prvi rezultati modernizacije očekuju se već u sljedeće dvije godine, dok će se cjelokupni ciklus provoditi postupno, u skladu s dinamikom pripreme dokumentacije i provedbe javne nabave.
Najavljenim ulaganjima Jadrolinija želi ojačati domaću brodogradnju, putnicima ponuditi kvalitetniju uslugu i – što strateški najvažnije – smanjiti emisije u jadranskom prometu, približavajući se klimatskim ciljevima Europske unije.