Indija i Europska unija dogovorile su trgovinski sporazum koji bi već ove godine mogao potpuno promijeniti odnos trećeg najvećeg svjetskog tržišta automobila i europskih proizvođača.
Prema riječima visokog indijskog dužnosnika, New Delhi će odmah smanjiti uvozne carine na luksuzne automobile iz Europe s dosadašnjih 110 % na 30 %. Time se prvi put otvara strogo čuvano tržište markama poput BMW-a i Mercedes-Benza, ali i širem spektru proizvođača, od Volkswagena do Renaulta i Stellantisa.
Sporazum predviđa godišnju kvotu od 100 000 vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem, raspoređenih u tri cjenovna razreda:
- 15 000 – 35 000 eura: carina 35 %, najviše 34 000 vozila
- 35 000 – 50 000 eura: carina 30 %, najviše 33 000 vozila
- više od 50 000 eura: carina 30 %, najviše 33 000 vozila
Iako će se carine na vozila skuplja od 15 000 eura u sljedećim godinama postupno spuštati na 10 %, detaljan raspored još nije obznanjen.
Indija je lani prodala 4,4 milijuna putničkih vozila, no luksuzni automobili činili su manje od jedan posto te brojke. Vlasti sada računaju da će niži porezi potaknuti rast tog segmenta, dok europski proizvođači vide priliku za veći prijenos tehnologije i dublju integraciju u indijski lanac opskrbe.
Ministarstvo trgovine u New Delhiju zasad se nije očitovalo o pojedinostima, a sporazum još mora proći pravnu provjeru. Ipak, sama najava tarifnog rezova izazvala je val optimizma na obje strane, osobito u vrijeme kada mnoge zemlje traže načine da smanje ovisnost o nepredvidivoj američkoj trgovinskoj politici.