Nakon vijesti o poremećajima u opskrbi mlaznim gorivom na europskim aerodromima, Ina poručuje kako se hrvatske zračne luke opskrbljuju bez ikakvih ograničenja.
Ina ima koncesiju za opskrbu svih sedam većih putničkih zračnih luka u Hrvatskoj te navodi da je goriva „redovno i u dovoljnim količinama”. Sav kerozin proizvodi se u riječkoj rafineriji, a tvrtka drži stopostotni udio na domaćem tržištu tog energenta.
„Kao kompanija od strateške važnosti za sigurnost opskrbe energentima u RH, kontinuirano pratimo tržišna kretanja te smo spremni pravovremeno odgovoriti na sve izazove”, poručili su iz Ine, naglasivši kako neometano snabdijevaju i maloprodajne postaje i veleprodajne kupce.
Na drugim europskim tržištima situacija je napetija. Nekoliko talijanskih aerodroma, kao i dio britanskih, suočilo se s poremećajima u isporuci zbog ratnih zbivanja u Iranu i privremene blokade Hormuškog tjesnaca.
Cijene kerozina pritom strmo rastu. Prema podacima Međunarodne udruge za zračni prijevoz (IATA), prosječna cijena barela prošli je tjedan dosegnula 209 američkih dolara, što je znatno više nego prije mjesec dana (157,4 USD) i gotovo dvostruko više nego u veljači, kad je bila ispod 100 dolara.
Skok troškova mogao bi, upozoravaju analitičari, natjerati aviokompanije na reviziju reda letenja i moguće rezanje broja letova. No, za sada, hrvatski putnici mogu računati da će zrakoplovi poletjeti s punim spremnicima kerozina proizvedenog u Rijeci.