Kontejnerski brod CMA CGM Kribi upisan je u povijest kao prvi zapadni brod koji je od izbijanja sukoba bez pratnje prošao kroz jedan od najopasnijih plovnih putova na svijetu – Hormuški tjesnac.
Plovilo pod malteškom zastavom, u većinskom vlasništvu francuske kompanije CMA CGM SA, isplovilo je u četvrtak poslijepodne iz voda kod Dubaija i uputilo se prema Iranu. Podaci sustava za praćenje brodova pokazuju da je tijekom cijelog puta otvoreno emitiralo signal francuskog vlasništva te se kretalo uskim kanalom između iranskih otoka Qeshm i Larak, tik uz iransku obalu. U petak ujutro brod je signalizirao položaj kod Muscata u Omanu, a dvije neimenovane osobe upućene u situaciju potvrdile su da je tjesnac prošao bez incidenata.
Hormuzom trenutačno prolazi tek malen broj plovila, uglavnom iz zemalja koje uživaju dobre odnose s Teheranom. Iran, prema tvrdnjama pomorskih izvora, primjenjuje i svojevrstan „cjenik prolaza”. U petak su tako filipinske vlasti objavile da je nakon izravnih razgovora dogovoreno da će njihovi brodovi imati „siguran i neometan prolaz”. Filipinska ministrica vanjskih poslova Theresa Lazaro opisala je pregovore kao „pozitivne i produktivne”.
Francuski brodovlasnik nije komentirao neuobičajeni manevar, a šutnju su zadržala i francuska ministarstva vanjskih i financija. Istodobno Pariz nastoji diplomatski smiriti situaciju. Predsjednik Emmanuel Macron poručio je tijekom posjeta Južnoj Koreji da će Francuska raditi na stabilizaciji prilika u tjesnacu „nakon što bombardiranja prestanu”. Ipak, zasad nema vidljivog pomaka u pregovorima.
CMA CGM, treći najveći svjetski kontejnerski prijevoznik, nastao je 1978. u Marseilleu, kada je osnivač Jacques Saadé, izbjeglica iz ratom pogođenog Libanona, poslovanje započeo s jednim unajmljenim brodom. Današnji prolazak njihova plovila kroz Hormuz mogao bi biti znak da se pomorski promet u regiji polako prilagođava novim sigurnosnim okolnostima – ili tek iznimka koja potvrđuje pravilo da je tjesnac još daleko od povratka u normalu.
