Istraživanje tvrtke za podatke o vozilima carVertical, provedeno na 21 000 korisnika, potvrdilo je kronično nepovjerenje na tržištu rabljenih automobila. Čak 67 % kupaca izjavilo je da od samog početka sumnja u istinitost onoga što prodavači tvrde o vozilu, premda isti postotak prodavača tvrdi da „dijeli cjelokupnu povijest vozila, uključujući i neugodne detalje”.
„Povjerenje i reputacija ključni su u kupoprodaji rabljenih automobila i u konačnici pomažu ostvariti prodaju”, naglašava Matas Buzelis, automobilski stručnjak carVerticala.
Ključni nalazi ankete
• 71 % prodavača spremno je na zahtjev dati broj šasije (VIN) kako bi kupci sami provjerili podatke.
• 75 % kupaca kaže da im prodavač ipak nije samoinicijativno ponudio tehnički pregled vozila.
• 65,7 % kupaca samostalno pregledava automobil prije kupnje; 23,1 % to čini u društvu prodavača.
• 43,2 % kupaca naručuje digitalno izvješće o povijesti auta prije nego što ga uopće pogleda, a 74,1 % izvješće koristi za pregovore o cijeni.
• Pri odabiru vozila 41,1 % ispitanika najviše cijeni zapise o pretrpljenoj šteti i fotografije, dok je realna kilometraža drugi ključni kriterij.
• 39,2 % kupaca preferira aute kupljene u Hrvatskoj; 25,5 % sklonije je uvozu, dok ostatku podrijetlo nije bitno.
Gdje se kupuje i tko ulijeva povjerenje
I dok online oglasi dominiraju početnom fazom potrage, većina kupaca odlučuje se za kupnju tek nakon probne vožnje i fizičkog pregleda vozila. U pogledu prodajnih kanala:
• 35,6 % ispitanika kaže da im je svejedno kupuju li od privatne osobe ili tvrtke.
• 35 % preferira privatne prodavače.
• 29,4 % odlučuje se za autosalone, smatrajući da ondje ipak dobivaju određena jamstva.
„Digitalna izvješća služe kao alat za predselekciju i pregovaranje, a ne kao zamjena za pregled automobila uživo”, podsjeća Buzelis.
Rast dostupnosti digitalnih alata prisiljava prodavače na veću transparentnost, no rezultati ankete pokazuju da jaz u povjerenju još nije premošten. Sve dok se praksa potpunog uvida u povijest vozila ne ustali kao normativ, kupci će se i dalje oslanjati na vlastite provjere, testne vožnje i – nepovjerenje.