Nakon nedavne urbane poplave i najave nove kiše ovog tjedna, Grad Dubrovnik predstavio je plan ulaganja u sustav oborinske odvodnje vrijedan 3,5 milijuna eura. Sredstva su već uvrštena u proračun za 2026., a zahvati će obuhvatiti tri najkritičnije točke: Montovjernu-Batala, Gruž i Semafore Lapad.
• Montovjerna-Batala
Planirana je izgradnja gravitacijskog kolektora dugog oko 775 metara koji će prikupljati oborinsku vodu s ulica Sv. Mihajla, Bana Josipa Jelačića, Marka Marojice i Iva Vojnovića. „Projektom se rješava problem nakupljanja velike količine oborinskih voda na cesti u Ulici Iva Vojnovića ispred vrtića Palčica”, priopćio je Grad. Predviđeno je i formiranje kružnog raskrižja na Batali kako bi se dodatno poboljšao protok prometa i vode.
• Gruž – Ulica Andrije Hebranga
Na potezu od ispusta u luci Gruž do Sreserske ulice, uključujući Kunsku ulicu, gradit će se novi kolektor dug približno jedan kilometar. Ovim zahvatom trebale bi se okončati višegodišnje poplave koje muče stanovnike tog dijela grada.
• Semafori Lapad (Ulica kralja Tomislava)
Rekonstrukcija obuhvaća polaganje oko 150 metara novog cjevovoda koji će se spojiti na postojeći kolektor u ulici Od Batale. „Polaganjem oko 150 metara novog cjevovoda rasteretit će se postojeći kanal mješovite odvodnje u Ulici kralja Tomislava te će se riješiti problemi s plavljenjem ove ulice”, navodi gradska uprava.
Grad podsjeća da je posljednjih godina već dovršio cjelovite sustave u Vukovarskoj ulici i Ulici kardinala Stepinca, a 2026. nastavlja se ciklus ulaganja u nedostajuće kapacitete oborinske odvodnje.
Istodobno, da bi se spriječilo začepljivanje slivnika lišćem i otpadom, Grad Dubrovnik i komunalno društvo Vodovod Dubrovnik održavaju sustav prema višegodišnjem ugovoru koji obuhvaća redovito mehaničko i ručno čišćenje kanala te kontrolu i sanaciju svih objekata odvodnje.
Prema tumačenju nadležnih institucija, izgradnja i održavanje urbane oborinske odvodnje u Hrvatskoj zadnjih stotinu godina u potpunosti su odgovornost gradova i općina. Zakonskim izmjenama iz 2009. propisano je da se osam posto prihoda od vodnoga doprinosa izdvaja upravo za takve projekte.
S novim investicijama Dubrovnik želi osigurati da se gradske ulice, umjesto u privremene rijeke i jezera, što prije vrate svojoj primarnoj funkciji – sigurnom prometovanju pješaka i vozila.