Dubrovački kafići i restorani već godinama nose reputaciju najskupljih u Hrvatskoj, a vlasnici tvrde da problem leži u skupoj i nepravilnoj opskrbi tijekom sezone.
„Ono što nam stvara najveći problem jest nedostupnost proizvoda u sezoni. Jedan mjesec jedno imate, drugi nemate i cijene su više u odnosu na ostatak Hrvatske”, pojašnjava vlasnik restorana Frano Beusan.
Kako bi ublažili udar na džep gostiju, lokalni ugostitelji najavili su neobičan potez: u ožujku planiraju otputovati u Italiju, obići proizvođače u pokrajini Marche te sajam hrane u Bariju i ondje dogovoriti izravnu dostavu namirnica u Dubrovnik. Ključni adut je trajektna linija Dubrovnik – Bari koju održava „Jadrolinija”.
„Akcija je preliminarna ispred ugostitelja, gdje ćemo vidjeti presjek mogućnosti, presjek potreba, mogući kanal dostave putem ‘Jadrolinije’ jer imamo izravnu vezu Dubrovnik – Bari i nešto što bi naše dobavljače trebalo gurnuti da budu konkurentniji”, kaže Đani Banovac, predsjednik Ceha ugostitelja Dubrovnik.
Potporu inicijativi daje i Nikolina Trojić, predsjednica Županijske komore Dubrovnik: „Svi govore da smo skupi, da nemamo vrijednost za novac i ovo je naš način kako želimo upravljati cijelom destinacijskom konkurentnošću. Idemo u Italiju i direktno s proizvođačima pregovarati da vidimo koji su uvjeti distribucije.”
Hrvatsko-talijanska trgovinska razmjena pokazuje da prostora ima: Italija je drugi vanjskotrgovinski partner Hrvatske, a podaci HGK-a otkrivaju da je u prvih deset mjeseci prošle godine uvezeno poljoprivrednih i prehrambenih proizvoda u vrijednosti 696 milijuna eura, dok je izvoz iznosio gotovo 680 milijuna eura.
No potrošačke udruge pozivaju na oprez. Ana Knežević upozorava: „Ako su te cijene 20–40 posto niže, ne znači da će i oni to dobiti… Svjedoci smo da se u mnogo slučajeva smanjuje PDV, troškovi energije, transporta, a cijena ostala ista.”
Ugostitelji, pak, uvjeravaju da će popust osjetiti i gosti. „Samim time što bismo smanjili cijenu proizvoda, smanjili bismo naše cijene hrane i pića u objektima”, poručuje Beusan.
Ministarstvo gospodarstva zasad šuti o dubrovačkoj inicijativi, dok iz „Jadrolinije” poručuju kako su međunarodne linije i njihov najveći trajekt „Dalmacija” otvoreni za sve potrebe transporta namirnica.
Hoće li talijanska ruta doista oboriti visoke dubrovačke cijene, pokazat će predstojeća sezona – ali ugostitelji poručuju da će pokušati sve kako bi „skupo sunce” na jugu postalo nešto pristupačnije.