Posao gradnje pet obalno-ophodnih brodova za Hrvatsku ratnu mornaricu, ugovoren još 2014., i dalje je zapetljan unatoč posljednjem potezu države.
Prelazak u vojni registar
• Ministarstva obrane, mora te financija zajednički su preregistrirala tri preostala broda — „Karlobag”, „Skradin” i „Opatija” — iz civilnog u vojni registar, čime su plovila i prateća oprema formalno postali vlasništvo Republike Hrvatske. • Prije toga je Ministarstvo financija 2. listopada blokiralo račun Brodograđevne industrije specijalnih objekata (BSO) zbog neotplaćenog kredita HBOR-u, čime je otvoren put za državnu intervenciju.
Raskid i kaznena prijava
• Vlasnik Brodosplita Tomislav Debeljak nakon blokade je jednostrano raskinuo ugovor s MORH-om te u studenome podnio kaznenu prijavu protiv ministra obrane Ivana Anušića, tvrdeći da time „ugrožava nacionalnu sigurnost”. • Razlika u financijskim zahtjevima dosegnula je oko 20 milijuna eura: toliko je Brodosplit tražio više od iznosa koji je MORH bio spreman platiti za dovršetak gradnje.
Što slijedi?
• Tri broda, dovršena između 50 i 80 posto, i dalje se nalaze u zatvorenoj hali BSO-a; prijenos vlasništva još nije proveden fizički. • U Brodosplitu poručuju da MORH mora najprije podmiriti dugovanja, dok u resoru obrane očekuju nastavak pravnog spora na upravnom sudu ili u arbitraži. • Vlada razmatra da dovršetak povjeri nekom od domaćih škverova – spominju se Brodotrogir, Uljanik, Iskra i 3. maj – najvjerojatnije izravnom pogodbom radi uštede vremena. • Stručnjaci procjenjuju da bi prvi brod mogao biti spreman za službu kroz nekoliko mjeseci, ali završetak preostala dva zahtijevao bi više rada i dodatnu opremu, čija je raspoloživost još upitna.
Šira slika
Dosad su HRM-u isporučena dva broda: „Omiš” je u flotu ušao 2018., a „Umag” prošle godine, nakon čega je činilo se da je dogovor o nastavku moguće postići. Sada se, međutim, otvara nova, dugotrajna runda sudskih i organizacijskih nadmudrivanja, dok se resursi MORH-a paralelno usmjeravaju na ambiciozniji projekt nabave dviju korveta.
Time je neizvjesno koliko će se brzo ophodnjaci, planirani da odavno nadziru hrvatski dio Jadrana, doista pridružiti aktivnoj službi.
