Putnici koji su ovih dana posegnuli za kavom tijekom plovidbe Jadrolinijinim trajektom platili su 2,30 eura za „mali cappuccino”. Iako se na prvu čini da je riječ o povišenoj cijeni, usporedba sa splitskim kopnom govori drukčije.
Na najskupljim adresama na Zapadnoj obali ista se kava naplaćuje i 5,10 eura – čak 2,80 eura više nego na brodu. Žnjan, još jedna popularna gradska šetnica, bilježi prosjek od 2,50 eura za mliječnu kavu, što je gotovo identičan iznos onome na moru.
Trajekt ipak nije običan kafić: ograničeni prostor, posebna logistika i usluga dostupna isključivo tijekom plovidbe opravdavaju blago višu cijenu u odnosu na kvartovske lokale. S druge strane, gradske „elitne” lokacije već godinama na račun dodaju i pogled, adresu te dozu prestiža, zbog čega se obična jutarnja kava sve češće pretvara u luksuzni doživljaj.
U praksi to znači da 2,30 eura na trajektu danas predstavlja razumnu sredinu hrvatske obalne ponude, dok se najveći skokovi bilježe upravo na kopnu. Dok putnici kratkom plovidbom do otoka ispijaju kavu po cijeni koju mnogi smatraju očekivanom, gosti splitskih „hot-spotova” i dalje plaćaju dvostruko – najčešće zbog adrese, a ne nužno zbog samog napitka.