Europski parlament ovoga tjedna usvaja smjernice za proračun Europske unije za 2027., posljednju godinu aktualnog Višegodišnjeg financijskog okvira započetog 2021. godine. Unutar tehničkog dokumenta dugog stotinjak stranica izdvaja se poruka Odbora za promet i turizam (TRAN):
„Još jednom ne uspijeva se uspostaviti namjenski program i posebna proračunska linija za održivi turizam.”
Zastupnici su stoga zatražili da se u idući sedmogodišnji proračun (2028.–2034.) ugradi posve nova budžetska linija samo za turističke projekte. Argument je jasan – turizam čini oko 10 % BDP-a Unije, a još uvijek nema vlastiti financijski instrument.
TRAN upozorava da su dosadašnji pomaci „daleko od dovoljnih” i poručuje kako buduća arhitektura proračuna mora učvrstiti turizam kao strateški industrijski prioritet. To bi, među ostalim, omogućilo:
• izravno financiranje povezanosti otoka i udaljenih regija
• razvoj pametne i otporne prometne infrastrukture
• lakši pristup sredstvima za projekte održivog turizma
Dok Bruxelles pojačava pritisak, Zagreb zasad ne sudjeluje u raspravama. Hrvatska, čiji otoci i obalna odredišta najveći dio prihoda ostvaruju upravo kroz turizam, riskira da bez snažnijeg lobiranja ostane po strani kada se budu krojila pravila raspodjele novih fondova.
Ako prijedlog prođe, uz kohezijske i konkurentnosne fondove EU-a postojala bi i treća, specijalizirana blagajna – ona za turizam. Odluka o tome kakav će oblik dobiti i tko će prvi posegnuti za novcem očekuje se u sljedećem mandatu europskih institucija. Hrvatska ima još vremena, ali i sve manje izgovora, da se uključi u ključne pregovore.