Gradonačelnik Tomislav Tomašević najavio je nadogradnju sustava javnih bicikala „Bajs 2.0”, opisujući je kao najveće proširenje od pokretanja usluge.
„Uoči Dana planeta Zemlje predstavljamo novosti uz uslugu Bajs koju smo nazvali Bajs 2.0. Kontinuirano raste broj korisnika, a sad tijekom proljeća bilježimo i jači porast. Imamo preko 70 tisuća registriranih korisnika”, rekao je Tomašević. Dodao je da su bicikli u posljednjih šest mjeseci prešli više od milijun kilometara, uz dnevne vrhunce od gotovo 10 000 najmova.
Glavne novosti:
- Tisuću novih bicikala – flota se povećava za 50 %, a vozila stižu nakon ljeta.
- Mreža se širi s 28 novih stanica; 12 slabije korištenih lokacija bit će ukinuto, dok će se nove otvoriti prema prijedlozima građana, uključujući i rubne kvartove.
- Nova godišnja pretplata od 45 eura omogućit će 45-minutne besplatne vožnje umjesto dosadašnjih 30 minuta.
- Obvezna pauza između vožnji skraćuje se sa 30 na 20 minuta, a uz nadoplatu korisnici će moći odmah nastaviti putovanje.
- Povećava se broj bicikala s dječjim sjedalicama.
- Pokreće se pilot-projekt teretnih (cargo) bicikala u četiri gradska kvarta; vozila će imati subvencioniranu, ali nešto višu cijenu najma i morat će se vraćati na početnu stanicu.
Pročelnik gradskog ureda za promet Andro Pavuna istaknuo je da svaki gradski bicikl prosječno ostvaruje tri vožnje dnevno: „Bajseve možemo vidjeti i po zimi i po kiši – to je nešto nevjerojatno što se u Zagrebu dogodilo.” Naglasio je kako je povećanje flote nužno jer se sve češće događa da na stanicama ponestane slobodnih bicikala.
Teretni bicikli, dodao je, trebali bi olakšati prijevoz glomaznog otpada do reciklažnih dvorišta ili posjete Jarunu s opremom za roštilj, nudeći održivu alternativu automobilu.
Gradska uprava očekuje da će proširenje sustava dodatno potaknuti Zagrepčane da za kratka gradska putovanja odaberu pedale umjesto volana.
