Radnici kineske tvrtke CRBC napokon su ugledali „svjetlo na kraju tunela” – servisna cijev budućeg tunela Kozjak probijena je i s južne strane. Taj je zahvat označio veliku prekretnicu za projekt vrijedan više od 120 milijuna eura, koji bi trebao spojiti Split i Kaštela te biti dovršen do travnja 2027.
Ipak, do potpunog proboja glavne cijevi preostaje još oko 300 metara iskopa, a istodobno se vodi komplikirana bitka izvan stijene: za pristupnu cestu prema državnoj cesti D8 potrebno je otkupiti oko 300 parcela. Vlasnici njih 80 zasad su odbili ponuđene iznose, a dodatnu glavobolju stvaraju četiri legalizirane vile s bazenima izgrađene unutar koridora definirana prije dva desetljeća. Legalizacija tih objekata pod lupom je USKOK-a.
Direktor Hrvatskih cesta Ivica Budimir najavio je ubrzano rješavanje ključnih izvlaštenja na južnoj strani, što bi trebalo otvoriti put izdavanju građevinske dozvole za preostala četiri kilometra ceste. Usto se „uskoro” očekuje i natječaj za posljednjih 600 metara spoja na magistralu D8.
Kako tunelski strojevi napreduju kroz masiv Kozjaka, administrativne zavrzlame mogle bi postati najveća zapreka ambicioznom rokovniku. Za sada, međutim, slavlje zbog probijene servisne cijevi potvrđuje da je projekt zakoračio u završnu fazu – barem pod zemljom.