Iako se do glavne turističke sezone još čeka, borba za najtraženije taksi-pozicije u splitskoj trajektnoj luci već se rasplamsala. Zbog opsežnih radova broj službenih mjesta za autotaksi prijevoz ove je godine prepolovljen – sa 165 na samo 60, dok je za popularne tuk-tukove ostalo tek 20 dozvola.
Najbrži prst odlučio
Lučka uprava otvorila je javni poziv posljednjeg dana prošle godine točno u 13.30. Prijave su se podnosile isključivo putem internetske aplikacije, a kvota se ispunila za dvadesetak minuta. Tko nije uspio u tom vremenu učitati kompletnu dokumentaciju, ostao je bez „zlatne“ dozvole.
Predsjednik lokalnog Ceha prijevoznika Milivoj Topić tvrdi da je procedura bila zakonita: „Znalo se sve unaprijed, upute su objavljene danima prije. Kolega je sve riješio za 40 sekundi, a neki su angažirali ljude da im prate točan trenutak objave.“
Nervoza među vozačima
Oni koji su ostali kratkih rukava prozivaju sustav za pogodovanje „povlaštenima“ i žale se da termin nisu znali. Uzbuđenje nije neočekivano: u Splitu vozi oko pet tisuća taksista, a dozvola za luku vrijedi kao dobitni listić – godišnja koncesijska naknada iznosi 500 do 600 eura, daleko manje od potencijalne zarade u srcu turističke vreve.
Topić priznaje da su podjele duboke: „Neki odustaju, dosta im je svađa s kolegama. Lučka uprava bi zaradila i više da prostor pretvori u parking, ali ipak ga je prepustila taksistima.“
Stara rana: nasilni ispadi
Agresivni obračuni vozača odavno kvare sliku grada pred stranim gostima. Lani je nakon brutalne tučnjave u luci čak zaprijetilo ukidanje koncesija; ravnatelj Lučke uprave Vice Mihanović tada je najavio drastične mjere kako bi se spriječilo novo prolijevanje krvi.
Sada iz Lučke uprave poručuju tek da je „postupak ocjenjivanja u tijeku“ i da će informacije objaviti nakon završetka natječaja. Dok se službene odluke ne donesu, nezadovoljni vozači i dalje podgrijavaju atmosferu, a nadležne službe strepe od novih sukoba u ionako zakrčenom prometnom čvorištu pod Marjanom.