Subotnje predstavljanje idejnog rješenja Mosta svetog Duje najavljuje novo poglavlje u prometnom razvoju Splita. Zagrebački arhitektonski studio 3LHD i slovenski ured „Pipenbaher inženirji” ponudili su konstrukciju kojom će se gotovo 1,6 kilometara dug most pružiti od Stinica do Kaštel Sućurca.
Ključna brojka – 55 metara razmaka između vozne površine i mora – identična je onoj na Pelješkom mostu. Ta slobodna visina plovidbenog profila zadovoljava suvremene pomorske standarde i otvara prolaz i za najveće brodove, zbog čega se već nagađa da bi „svjetski giganti” mogli uplovljavati sve do Kaštela.
Most bi splitski poluotok povezao s dodatnim izlazom na autocestu, rasteretio postojeće prometnice i stvorio novu vizuru Kaštelanskog zaljeva. Iako projekt tek ulazi u daljnje faze razrade, visinom i pozicioniranjem već pobuđuje pozornost – od potencijalnog jačanja luke u Kaštelima do pitanja kako će se nova silueta uklopiti u industrijski pejzaž škvera.
Za sada nema najava rokova gradnje ni vrijednosti investicije, ali početna reakcija struke i lokalne javnosti upućuje na to da Split nakon Pelješkog mosta želi još jednu nacionalnu inženjersku razglednicu – ovoga puta visoku točno 55 metara.