Nova sezona MotoGP-ja počinje ovoga vikenda Velikom nagradom Tajlanda na stazi Buriram, a ulog je velik: posljednja je to godina prije velikih tehničkih promjena zakazanih za 2027.
Španjolac Marc Marquez, sedmerostruki prvak kraljevske klase i vozač Ducatija, ponovno je čovjek kojega svi love. Prošle je godine naslov osigurao već u rujnu u Motegiju, izjednačivši se s Valentinom Rossijem na ukupno devet svjetskih kruna. Sada otvoreno najavljuje pohod na osmu titulu u MotoGP-ju.
„Jesam, pao sam par puta, ali nije bilo problema s motorom… Motor mi odgovara, imamo potencijal. Naravno da osjećate određeni pritisak kada ste član Ducatija, svi očekuju da se borite za naslov. Upravo to ćemo i učiniti”, poručio je Marquez, još uvijek djelomično oporavljajući se od ozljeda ključne kosti i koljena zadobivenih krajem prošle sezone.
Kome prijeti Marquez?
• Alex Marquez – mlađi brat i prošlogodišnji viceprvak ponovno starta kao prvi izazivač. • Marco Bezzecchi – Talijan je s Aprilijom napravio veliki iskorak i želi nastaviti uzlaznu putanju. • Francesco Bagnaia – dvostruki prvak (2022., 2023.) lani je završio tek peti i mora vratiti izgubljeni sjaj unutar Ducatijeve garaže. • Fabio Quartararo – Yamaha zasad ne pruža stroj za povratak na razinu iz 2021., no Francuz se ne predaje. • Johann Zarco – u posljednjoj godini s Honda LCR-om već je dokazao da na kiši može iznenaditi favorite.
Petorica aktualnih ili bivših prvaka – Marc i Alex Marquez, Quartararo, Bagnaia, Jorge Martin i Joan Mir – garantiraju sezonu punu prestiža i rivalstva. Martin, prvak iz 2024., pokušat će nadoknaditi prošlogodišnju katastrofu obilježenu ozljedama.
Rekordni kalendar
Svjetsko prvenstvo 2026. vozi se na 22 staze. Najveća novost je povratak u Brazil: publika u Goiâniji prvi će put nakon 1989. vidjeti kraljevsku klasu uživo. Završnica ostaje tradicionalna – Valencia 22. studenoga.
Ducati, s prošlogodišnjim pobjedničkim motociklom, cilja na nastavak dominacije prije nego što nova pravila promijene zapreminu pogonskih jedinica i aerodinamički dizajn. Hoće li konkurencija uspjeti sustići Rosijeva nasljednika prije nego što krenu nova ograničenja, vidjet ćemo već od prve vožnje u Buriramu.