Snijeg koji je gotovo 24 sata neprekidno prekrivao Zagreb pretvorio je gradski promet u kaos, a mnoge ulice ostale su neočišćene satima. Pavle Kalinić, stručnjak za sigurnost i nekadašnji čelnik gradskog Ureda za upravljanje kriznim situacijama, tvrdi da je reakcija zimske službe zakazala – i kvantitativno i kvalitativno.
Kalinić navodi da je tijekom noći ipak očišćen dio glavnih prometnica, no sporedne su, kaže, potpuno zanemarene: „Mnoge nisu čak ni zasute s pijeskom i solju.” Posebno ga brine sastav materijala koji se rasipao: „Pitanje je u toj sipini koliki je postotak soli, jer se vidjelo da se ovo što je bacano nije hvatalo.” Pri temperaturama od minus tri, četiri stupnja, dodaje, problemi su bili očiti.
Prema njegovu mišljenju, na terenu je moralo biti znatno više mehanizacije. „Vidio sam niz ralica jučer u Ilici koje su se vozile, ali su imale podignutu ralicu i nisu čistile snijeg, a bilo ga je za čišćenje”, ističe te ironizira kako je „snijeg sve iznenadio” usred „kolovoza, sezone kupanja”.
Argument da „nema smisla čistiti dok snijeg pada” Kalinić odlučno odbacuje. „Treba ga čistiti konstantno. Što treba pričekati da padne dva metra snijega, pa se onda čisti?” Podsjeća i na važnost prohodnosti za hitne službe – hitnu pomoć, vatrogasce i policiju.
Kao pozitivni primjer iz prošlosti navodi praksu iz doba Milana Bandića, kada je, tvrdi, na raspolaganju bilo 209 ralica, a u akciju su bili uključeni civilna zaštita, HGSS i druge službe: „Čistili su okretišta tramvaja, tramvajske stanice, autobusne stanice, prilaze bolnicama...”
Zaključno, Kalinić poručuje da je sadašnja razina očišćenih prometnica „nedovoljna u odnosu na broj ulica kojima ralice uopće nisu pristupile”, te upozorava da Zagreb hitno mora unaprijediti organizaciju zimskih intervencija – od ralice do kvalitete soli u sipini.