Prometne gužve već su godinama sastavni dio splitske svakodnevice, jednako prepoznatljive kao šetnja Rivom ili pogled na kampanel Sv. Duje. Sada ih je Zavod za prostorno uređenje Grada Splita pretočio u službene brojke i upozorenja. U „Izvješću o stanju u prostoru Grada Splita za razdoblje 2020. – 2023.”, koje uskoro ide pred Gradsko vijeće, stručnjaci seciraju komunalne, urbanističke i ekonomske prilike u gradu te posebno izdvajaju – promet.
Prema dokumentu, propisi trenutačno omogućuju da se stambeni i turistički objekti podižu ubrzano, često bez odgovarajuće prateće infrastrukture, dok se ključne prometnice realiziraju sporim, višegodišnjim tempom. Analiza u „Akcijskom planu razvoja prometne mreže Grada Splita” pokazuje da od prvih pripremnih radnji do otvorenja nove ceste prolaze godine, što dodatno opterećuje postojeću mrežu i generira zloglasne kolone.
U izvješću se takvo stanje opisuje kao „kaos u prostoru” koji potiču zakonska rješenja: investitorima je olakšana brza gradnja, ali proceduralni i imovinskopravni koraci vezani uz cestogradnju ostaju dugotrajni i složeni. Posljedica je urbanistička slika u kojoj nove zgrade niču brže nego što grad može izgraditi ceste, parkirališta i ostalu infrastrukturu potrebnu za normalan život stanovnika.
Dokument će se naći pred gradskim vijećnicima na sljedećoj sjednici, a rasprava bi mogla donijeti prijedloge kako uskladiti prostorno planiranje s realnim mogućnostima prometne mreže. Do tada, stanovnici Splita nastavljaju svakodnevno balansirati između dinamične gradnje i statične cestogradnje, svjesni da je svaki novi objekt bez odgovarajuće ceste još jedan korak prema dužim kolonama.