Prošlo je točno godinu dana otkako je golema stijena sa Srđa 18. veljače 2025. pala na Jadransku magistralu, usmrtivši 31-godišnjeg suvozača i teško ozlijedivši 20-godišnjeg vozača kombija. Iako je Vlada odmah zatražila hitnu sanaciju, radovi na najugroženijem dijelu padine iznad državne ceste DC8 kreću tek sada.
„Dana 8. siječnja 2026. zaprimljeno je rješenje Državne komisije za kontrolu postupaka javne nabave kojim se žalba odbija kao neosnovana. Odmah smo pokrenuli postupak ugovaranja kako bi se izvođač uveo u posao. Rok izvođenja radova je 60 radnih dana od uvođenja izvođača u posao”, priopćile su Hrvatske ceste.
Na javnom natječaju pristigle su tri ponude, a posao je dobio zagrebački Karst d.o.o. kao ekonomski najpovoljniji ponuditelj. Vrijednost ugovora iznosi 1,66 milijuna eura s PDV-om. Tvrtka specijalizirana za geotehničke radove sanirat će oko 150 metara strmog pokosa koji već godinama prijeti prometnici. Zbog zahtjevnih visinskih zahvata predviđeno je korištenje helikoptera.
Nedugo nakon nesreće privremenu zaštitu nestabilnih stijena provela je sisačka tvrtka Terratech, postavivši sigurnosne ograde kako bi spriječila nove odrone. Sadašnji radovi trebali bi trajno stabilizirati kritični sektor padine.
Osim Karsta, ponude su predale i Monterra d.o.o. te Octopus Rijeka d.o.o., no Hrvatske ceste procijenile su da zagrebačka tvrtka nudi najbolji omjer cijene i tehničkog rješenja.
Karst je osnovan 1995. i među prvima u Hrvatskoj počeo specijalizirano izvoditi geotehničke zahvate – od sanacija klizišta i zaštite pokosa do temeljenja i injektiranja. U Dubrovniku će, kako navode, primijeniti iskustvo iz brojnih sličnih projekata kako bi se prometnica ponovno učinila sigurnom za vozače.