S Peruna se ovih dana jasno vidi koliko je napredovala izgradnja brze ceste na dionici Mravinci – TTTS, ključnom komadu buduće istočne obilaznice Splita.
Radovi koji su desetljećima stajali samo na papiru sada su u punom zamahu:
- formirana je trasa od rotora Mravinci, kroz tunel ispod Peruna pa dalje istočno od odlagališta Karepovac
- nasipi i iskopi potvrđuju da je projekt prešao iz faze planiranja u konkretnu realizaciju
- prometnica zaobilazi kompleks TTTS-a s južne strane, čime će se tranzitni promet izmaknuti iz najgušće urbaniziranih zona
Najimpresivniji zahvat tek dolazi – izgradnja mosta koji će u zoni Žminjače premostiti rijeku Žrnovnicu. Time će se TTTS izravno spojiti s istočnim dijelom splitske aglomeracije, a planiran je i nadvožnjak preko postojeće ceste kod kafića IN i STORY radi sigurnijeg i protočnijeg prometa.
Sljedeća faza već je najavljena: produžetak trase prema Strožancu, Podstrani, Dugom Ratu i Omišu. Upravo ta veza smatra se presudnom za rasterećenje državne ceste D8 i kroničnih zastoja kod Stobreča, osobito u ljetnim mjesecima.
Projekt uključuje:
- Most preko Žrnovnice i nekoliko tunela na padinama Peruna, što bi trebalo eliminirati uska grla na istočnom ulazu u Split.
- Hvat prometnice od čvora TTTS prema Žrnovnici, Srinjinama i zaleđu, podijeljen u tri poddionice koje se spajaju na županijsku cestu Ž6142.
- Novi prometni čvor TTTS, zamišljen kao raskrižje najvažnijih pravaca unutar splitske aglomeracije.
Kada sve bude dovršeno, brza cesta Mravince – TTTS – Podstrana postat će okosnica istočne obilaznice i dugoročno promijeniti prometnu kartu Splita i Solina, preusmjeravajući teret s Jadranske magistrale na modernu, protočnu trasu.