Europska komisija ovoga će tjedna predstaviti izvanredni paket za štednju energenata, potaknut nestabilnostima na Bliskom istoku koje su uzdrmale globalna tržišta nafte i plina. Iako detalji još nisu službeno objavljeni, neslužbeno se doznaje da Bruxelles neće posegnuti za drastično novim rješenjima, nego će naglasak staviti na mjere koje je i ranije preporučivao:
• barem jedan dan rada od kuće tjedno, • intenzivnije korištenje javnoga prijevoza, • kampanju podizanja svijesti o ekološki osjetljivoj vožnji.
Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost već godinama ističe da primjena takozvane eko-vožnje može biti jedna od najučinkovitijih mjera u prometu. Ključne smjernice uključuju rano prebacivanje u višu brzinu (između 2 000 i 2 500 okretaja), održavanje konstantne brzine pri što nižem broju okretaja te pravodobno uočavanje prometnih situacija kako bi se izbjegla nagla kočenja.
Automobilski stručnjak Andrej Jelušić podsjeća da se najveća potrošnja goriva bilježi upravo u urbanom režimu „stani-kreni”. „Vožnja po principu stani-kreni znatno podiže potrošnju goriva, a takva vožnja je postala standard u Zagrebu i drugim velikim gradovima”, upozorava on i dodaje da se u takvim uvjetima potrošnja može smanjiti jedino izbjegavanjem naglih ubrzanja.
Prema njegovim riječima, hibridna vozila u gradskim su gužvama energetski najučinkovitija jer pri manjim brzinama voze isključivo na struju i tako zadržavaju potrošnju ispod pet litara na 100 kilometara. Dodatno, sve češći start-stop sustavi mogu donijeti dodatnih pet do deset posto uštede.
Jelušić smatra da same preporuke Europske komisije moraju biti popraćene ulaganjem u infrastrukturu. Ističe zastarjelo upravljanje semaforima i mnoštvo uspornika koji „potiču stani-kreni vožnju, a time i veću potrošnju”.
Paket EK-a, čije se predstavljanje očekuje u srijedu, trebao bi državama članicama poslužiti kao vodič za brzu primjenu mjera, dok će krajnji uspjeh, zaključuju stručnjaci, ovisiti o spremnosti građana i lokalnih vlasti da prilagode navike – od radnog tjedna do načina na koji pritiskaju papučicu gasa.